Ghế sau máy bay thường không được ưa chuộng vì hai lý do: mùi xăng và thời gian chờ xuống máy bay lâu. Tuy nhiên, Mạng lưới An toàn Hàng không đã phân tích 65 vụ rơi máy bay, và theo tỷ lệ sống sót, đó là vụ an toàn nhất trong số hơn 50% vụ rơi máy bay. Tỷ lệ tử vong cao nhất ở ghế giữa của máy bay, 39% và 38% ở ghế trước. Tỷ lệ tử vong của hàng ghế sau đã giảm 32%.
Để lái xe an toàn, hành khách phải tuân theo các hướng dẫn an toàn của tất cả các thành viên phi hành đoàn. Ảnh: Shutterstock
Harro Ranter, Giám đốc điều hành của Mạng lưới an toàn hàng không, cho biết trên Express: “Tôi không nghĩ rằng có lý do để an toàn hơn khi ngồi ở hàng ghế trước. Trong các vụ tai nạn, thông thường hành khách phía sau có nhiều hơn Cơ hội sống sót tốt. “
Qua phân tích cơ sở dữ liệu 35 năm tai nạn máy bay của Cục Hàng không Hoa Kỳ, các chuyên gia đã phát hiện ra rằng một địa điểm cụ thể có thể giữ tỷ lệ tử vong ở mức thấp. Tỷ lệ tử vong ở ghế sau máy bay chỉ là 28%. Đồng thời, ghế ngồi ở lối đi giữa máy bay có tỷ lệ tử vong cao nhất, ở mức 44%. Chính vì vậy, nhiều người gọi nó là “ghế giữa khủng”.
Tuy nhiên, trong nhiều vụ tai nạn hàng không thảm khốc khác, hầu hết những người trên máy bay đều có cuộc sống khó khăn. Đây là lý do tại sao các chuyên gia cho rằng không có chỗ ngồi nào là an toàn tuyệt đối. Tất cả các nghiên cứu chỉ là tương đối.
Tuy nhiên, máy bay là một trong những phương tiện giao thông phổ biến nhất trên thế giới và an toàn. Ngày nay, do tiến bộ công nghệ, máy bay đã trở nên an toàn hơn. — Máy bay vẫn được coi là phương tiện công cộng an toàn nhất. Ảnh: iStock .
Hơn nữa, việc mặc đúng trang phục đi máy bay cũng gây ra sự chênh lệch mất mát. Christine Negroni, một chuyên gia về tai nạn máy bay và là tác giả của The Crash Detectives, nói rằng nếu sự cố xảy ra, nhiều nhà khai thác hành khách có thể tự giúp mình. Có một điều là hành khách không nên cởi giày khi vào chỗ ngồi. Nghiên cứu của Boeing cho thấy 50% các vụ rơi máy bay xảy ra trong quá trình cất cánh và hạ cánh. Trong trường hợp va đập, lửa hoặc kính vỡ có thể cản trở lối thoát hiểm của bạn. Cô nói: “Chạy chân trần khó hơn đi giày.” “Nhiều hãng hàng không chưa làm điều này (không cởi giày), tôi nghĩ họ nên làm.” Không nên mặc quần áo và quần áo rộng. Thay vào đó, hành khách nên chọn quần áo cotton, len và áo khoác ngoài bằng sợi tổng hợp và nylon. Quần cũng nên mặc quần áo bó sát, chẳng hạn như quần jean, hơn là váy rộng.
Chuyện gì xảy ra trong cơn bão
Anh Minh (Theo Sun)